10 de julio de 2025
Prorrogaron la intervención de Corredores Viales luego de los cambios en el área de transporte
El Gobierno prolonga la gestión estatal sobre la empresa de rutas, ratificando a Anastasia Adem como interventora, mientras continúa el proceso de privatización
>A pocos dÃas de la creación de la La medida, formalizada mediante el Decreto 464/2025 y publicada el este jueves en el BoletÃn Oficial, extiende la designación de Anastasia MarÃa de los Ãngeles Adem como interventora y otorga al Ministerio de EconomÃa la facultad de dictar normas complementarias para la implementación de la decisión.La intervención de Corredores Viales S.A. habÃa sido dispuesta originalmente por el Decreto 244/2025 del 1 de abril, en el marco de la Ley 27.742, conocida como Ley de Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos, que declaró a la empresa “sujeta a privatizaciónâ€.
El texto oficial señala que durante la intervención se detectaron “falencias estructurales en la organización, deficiencias en el manejo de la administración, finanzas, compras y contrataciones de la sociedad, de la coordinación legal y de capital humano y en el relevamiento de activos fijosâ€. A raÃz de este diagnóstico, se implementaron medidas para mejorar la gestión, como la aprobación de un nuevo organigrama, la creación de un Comité de Inversiones y la regularización del área legal.
La continuidad de Anastasia Adem como interventora se fundamenta en los argumentos presentados por la propia funcionaria y en la necesidad de garantizar la ejecución del plan de acción. El decreto le otorga “las facultades que el Estatuto de la empresa intervenida le confiere al Directorio y/o a su Presidente y, especialmente, las establecidas por los artÃculos 3° y 4° del Decreto N° 244 del 1° de abril de 2025â€.
El proceso de privatización de Corredores Viales S.A. se enmarca en los principios de “transparencia, competencia, máxima concurrencia, gobierno abierto, eficiencia y eficacia en la utilización de los recursos, publicidad y difusiónâ€, según lo dispuesto por la Ley 27.742.El decreto también consigna la intervención de la ex Dirección Nacional de Vialidad y del servicio de asesoramiento jurÃdico del Ministerio de EconomÃa en el proceso.
Luego del decreto de la semana pasada, la Agencia de Control de Concesiones y Servicios Públicos de Transporte quedó como “la autoridad de aplicación para normas y actos administrativos en relación con la fiscalización de las concesiones viales†y revisará “los contratos de concesión, acuerdos de operación y permisos para servicios públicos de transporte automotor, urbano o suburbano, y ferroviario de pasajeros y cargasâ€.Sobre la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), se aclaró que las competencias en licencias y polÃticas públicas de seguridad vial pasarán a la SecretarÃa de Transporte. Esto incluirá “la planificación, regulación, coordinación interjurisdiccional, sistematización de datos y gestión del Sistema Nacional de Licencias de Conducirâ€, junto con la fiscalización de la Revisión Técnica Obligatoria (RTO) y las polÃticas públicas de seguridad vial en el ámbito federal. En tanto, “los controles y constatación de infracciones de tránsito en rutas, autopistas, semiautopistas nacionales y demás espacios del dominio público nacional†fueron asignados a la GendarmerÃa.
El comunicado remarcó que “cada provincia mantiene su autoridad para establecer sus propias leyes y reglamentos en materia de tránsitoâ€, aunque la SecretarÃa de Transporte elaborará “normas y recomendaciones generales para la mejora del sistema en todo el paÃs y para la articulación entre distintas jurisdiccionesâ€.La cartera dirigida por Luis Caputo asumió las tareas de “estudio, construcción, conservación, mejoramiento y modificaciones del sistema troncal de caminos nacionales y de sus obras complementariasâ€. Mientras tanto, la nueva agencia, por su parte, gestionará “el planeamiento, ejecución, fiscalización y control de las concesiones viales en la red federalâ€, funciones que hasta ahora desempeñaba la Gerencia Ejecutiva de Planeamiento y Concesiones de Vialidad Nacional. Además, se anunció la creación de un Consejo Vial Federal para coordinar obras viales con las provincias.
Las funciones de la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (CNTySV) fueron asignadas a la SubsecretarÃa de Transporte Automotor, encargada de “intervenir en la coordinación en lo relativo al tránsito de los vehÃculos afectados al transporte automotor interjurisdiccional†y de asesorar al Poder Ejecutivo Nacional en materia de tránsito y seguridad vial vinculada a los servicios de transporte de pasajeros y cargas de carácter interjurisdiccional.COMPARTIR:
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