1 de julio de 2025
Crisis en Bolivia: advirtieron por la posible falta de combustible para aviones y el riesgo de suspensiones de vuelos
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo hizo un reclamo por la dotación irregular de combustible para las operaciones áreas internacionales y advirtió que están en riesgo de suspenderse
La IATA, que representa a más de 330 aerolÃneas a nivel global, también reclamó por la exigencia de pagar en dólares la dotación del carburante debido a las limitaciones que hay en Bolivia para la obtención de esa divisa y solicitó una reunión con el Gobierno para buscar soluciones a los desafÃos que afectan a la industria por la crisis económica que enfrenta el paÃs.
Infobae se comunicó con el Ministerio de Obras Públicas para conocer su posición sobre esta nota pero dijeron que el tema debÃa ser tratado con la estatal Yacimientos PetrolÃferos Fiscales Bolivianos (YPFB), donde este medio tampoco obtuvo respuestas.Sin embargo, este lunes se dio a conocer que hubo un encuentro entre la Asociación de LÃneas Aéreas (ALA), el Ministerio y la subsidiaria YPFB Aviación en la que se logró el compromiso de garantizar el abastecimiento necesario hasta fin de año.Zárate también indicó que se acordó mantener el pago en moneda nacional y que estos acuerdos serán puestos en conocimiento de la IATA.
No es la primera vez que la entidad internacional presenta reclamos al gobierno boliviano. En diciembre de 2024, el paÃs fue señalado por el bloqueo de fondos de aerolÃneas que ascendÃan a 42 millones de dólares. Esta situación se debÃa a la dificultad para repatriar ingresos por la venta de pasajes y otras actividades. La IATA instó a levantar las limitaciones para que las aerolÃneas puedan acceder a sus fondos.Bolivia atraviesa desde hace dos años una crisis económica a raÃz de la caÃda de los ingresos de la renta petrolera, lo que ha provocado escasez de dólares y el surgimiento de un mercado paralelo de divisas en el que la moneda norteamericana se cotiza a cerca de 16 bolivianos, más del doble del tipo de cambio oficial que el Gobierno ha mantenido fijo en 6,96 bolivianos.
Este fenómeno no solo ha disparado los precios de los alimentos y del costo de vida en general, sino que ha provocado periodos cada vez más largos y frecuentes de desabastecimiento de combustible. Bolivia depende de las importaciones de diésel y gasolina para abastecer el mercado, y además subsidia ambos carburantes, lo que ha debilitado aún más su economÃa.